/Zorah Van Langenhove, pakjesbezorger
Tekst - Michiel Leen | Foto - Roeland Hilderson | WINTER 2025 | LEESTIJD - 2 MINUTEN
Zorah Van Langenhove ruilde in 2024 een job als winkelmedewerker bij Delhaize in voor die van pakjesbezorger bij PostNL. “Ik rij graag met de auto en daarnaast hou ik van menselijk contact”, legt ze uit waarom haar huidige job haar direct aansprak.
THE ROOKIE /
We ontmoeten Zorah (28) aan het begin van de drukke eindejaarperiode in het depot van PostNL in Willebroek, haar uitvalsbasis sinds ze een goed jaar geleden op aanraden van oud-collega Ella diens voorbeeld volgde om als pakjesbezorger aan de slag te gaan. Na enkele weken opleiding onder de vleugels van Ella kon Zorah in haar eentje starten met pakketten rond te brengen. Een werkdag begint rond negen uur ’s ochtends in het depot. “Eerst pik ik mijn scanner en de formulieren waarop onder meer de kilometerstand moet worden genoteerd op bij de planbalie. Vervolgens bereid ik mijn route voor. Waarna ik mij met m’n bestelauto naar de juiste laadkade begeef om mijn pakketten op te halen en in te laden. Die beginnen meestal tegen half tien van de band te rollen. Zo heb ik meestal nog even tijd om bij te praten met de collega’s vooraleer ik de baan opga.”
“Gemiddeld dertig pakketten per uur afleveren lijkt veel, maar is goed te doen”
Zorah Van Langenhove
Schoolboeken
Zorah en haar collega’s doen op een gemiddelde werkdag een 120-tal adressen aan. Toch is de job van pakjesbezorger volgens de Opwijkse minder stresserend dan je misschien denkt. “Eens je een vaste route hebt, verlies je minder tijd: je kent de weg en je weet waar je vaste klanten wonen. Een shift eindigt normaliter om 17.30 uur, maar meestal ben ik al eerder terug in het depot.”
“Mijn record is 177 stops op één dag. In het seizoen dat de schoolboeken worden bezorgd. Zo’n 700 kilo heb ik die dag vertild. Terwijl het ook nog eens snikheet was. Toen heb ik gevloekt. De ideale weersomstandigheden? Ik heb liefst dat het niet te warm is, maar ook niet te koud. Anders is het contrast tussen binnen en buiten te groot.”
“Standaard wordt ervan uitgegaan dat je gemiddeld dertig pakketten per uur kunt afleveren. Soms zijn het er meer, soms minder. Dat lijkt veel, maar eens je een systeem hebt gevonden om je bestelauto in te laden dat voor jou het beste werkt, is dat goed te doen. Zelfs als er pakketten tussen zitten die al snel enkele tientallen kilo’s wegen, zoals een kleine diepvries.”
Work-life balance
Het helpt ook dat Zorah haar werk niet mee naar huis neemt. “Thuiskomen is: mijn veiligheidsschoenen uitdoen, een wandeling maken met de hond, naar de fitness gaan,… En ik werk ook alleen overdag. Mijn work-life balance zit dus wel goed.”
“Of ik mezelf binnen vijf jaar nog achter het stuur van een PostNL-busje zie zitten? Ik denk het wel. Dat ik dit tot aan mijn pensioen blijf doen, is minder zeker. Het vele tillen, in- en uitstappen zorgt ervoor dat het fysiek wel zwaar werk is.” //
