DOSSIER MOBILITÉ /
Covoiturage: questions pratiques
10 septembre 2025 / temps de lecture 3 minutes
Que se passe-t-il si je roule avec quelqu’un qui n’est pas mon ou ma collègue?
Pour profiter d’un avantage fiscal, les partenaires de covoiturage ne doivent pas faire nécessairement partie de la même entreprise. Si cette forme de covoiturage spontané est officialisée par les deux employeurs, alors les deux partenaires peuvent profiter de cet avantage fiscal.
L’indemnisation est-elle imposable au chauffeur?
Souvent, le passager paye une indemnité au chauffeur pour partager les frais. Mpact (anciennement Taxistop) conseille un tarif de 0,10 euro/km pour autant que le chauffeur ne doive pas faire de détour. Si le chauffeur doit faire un détour pour chercher où déposer un passager, le prix demandé pour le détour même est de 0,30 euro/km. Le montant que le chauffeur reçoit ne doit pas être déclaré au Fisc: il s’agit d’une contribution aux frais du véhicule. Le montant total reçu de l’ensemble des passagers ne peut pas dépasser 0,40 euro/km. Tant que le chauffeur ne réalise pas de bénéfice, l’indemnisation ne doit pas être déclarée et n’est donc en aucun cas imposée.
Puis-je profiter des avantages si je n’ai pas covoituré toute l’année?
Vous ne covoiturez que quelques jours par semaine? Vous pouvez également en profiter. Si vous choisissez une exemption d’impôts, vous pouvez calculer cette exemption sur base de la période pendant laquelle vous avez effectivement covoituré. Votre employeur doit alors calculer votre limite d’exemption sur base d’un abonnement de train en 1ère classe. Vous pouvez encore introduire une déduction forfaitaire de 490€ (montant pour les revenus 2024, déclaration 2025) pour la période durant laquelle vous n’avez pas covoituré.
Et s’il m’arrive un accident en covoiturant?
Deux assurances interviennent en mode covoiturage:
• L’assurance RC (responsabilité civile), qui est obligatoire, couvre l’ensemble des passagers du véhicule.
• L’assurance accidents du travail (obligatoire) couvre également les accidents survenus sur le chemin du travail, c’est-à-dire sur le trajet normal entre l’endroit où le travailleur habite et le lieu du travail. Vous êtes également couvert si vous faites un petit détour pour prendre ou déposer un covoitureur pour autant que celui-ci soit raisonnablement justifié.
Où laisser mon véhicule lorsque je covoiture avec une autre personne?
Laisser son véhicule au bord d’une route n’est pas toujours sécurisant. Certains lieux de rendez-vous se sont développés de manière naturelle mais pas toujours idéale du point de vue de la sécurité routière. En 2025, environ 3.700 places réparties dans une centaine d’aires de covoiturage sont mises gratuitement à disposition des covoitureurs en Wallonie.
https://brnw.ch/aires_covoiturage
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Réduire l’autosolisme un enjeu majeur
L’autosolisme, c’est le fait de se déplacer seul dans son véhicule, sans passager, pour accomplir des trajets quotidiens (travail, courses, loisirs, etc.). Cette pratique consti-tue un enjeu majeur tant en matière d’environnement (pour réduire les émissions de gaz à effet de serre) que de mobilité (l’autosolisme joue un rôle important sur la congestion du trafic).
Une récente enquête sur la mobilité des Wallons réalisée par la Direction des études stratégiques et de la prospective du SPW Mobilité Infrastructures révèle notamment que le taux moyen d’occupation des voitures est en diminution constante depuis de nombreuses années, passant de 1,39 occupants en 2005 à 1,33 en 2023. Il apparait par ailleurs que 84% des déplace-ments effectués en voiture pour se rendre au travail se font seul (le taux d’occupation tombant à 1,16) et que le lieu de vie a peu, voire pas d’incidence sur le taux d’occupation et l’autosolisme. Par contre, l’enquête pointe que les distances de déplacement ont un effet significatif, bien que limité: les personnes interrogées sont plus susceptibles de se déplacer à plusieurs lorsque les trajets s’allongent.
Source: «Le CeMaphore» n°165, mai 2025.
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