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DOSSIER MOBILITÉ /

Le leasing vélo en pratique

TEXTE Véronique Thirifays / PHOTO Shutterstock / 10 septembre 2025 / temps de lecture 1,5 minutes

Avec la popularité croissante du vélo, de plus en plus d’entreprises proposent des formules de leasing vélo. En 2023, la flotte totale de vélos de sociétés en leasing se composait de 118.757 vélos. Mais comment mettre en place le leasing vélo dans une entreprise?

Il existe deux types de vélos dans le cadre professionnel. Le vélo de service appartient à l’entreprise. Partagé entre les travailleurs, il est utilisé pour des trajets liés au travail: aller d’un bâtiment à l’autre, rencontrer un client… Parfois, il sert aussi pour des déplacements personnels, comme aller déjeuner le midi.

Le vélo de société personnel, lui, est attribué à un seul travailleur. Il peut être mis à disposition par l’employeur, ou via un leasing vélo, ou encore via le budget mobilité. Ce vélo doit servir principalement aux trajets entre le domicile et le lieu de travail. Mais il peut aussi être utilisé pour des déplacements professionnels et privés.

La formule la plus courante pour le leasing d’un vélo est l’échange du salaire brut.

Cette formule permet d’économiser au moins 20% sur l’achat d’un vélo.

Les avantages du leasing vélo d’entreprise

• Le leasing est généralement calculé sur une période de 36 mois.

• À la fin du leasing, le travailleur peut acheter son vélo à sa valeur résiduelle (entre 15% et 20% du prix de vente initial). S’il n’est pas intéressé de le reprendre, il doit rendre le vélo en bon état, au risque de se voir facturer des coûts importants de remise en ordre/réparation. Par contre si le travailleur s’engage pour un nouveau leasing avec la même société, l’échange se fait sans trop de difficultés.

• La location mensuelle est retirée du salaire brut du travailleur. Il n’y a donc ni cotisation de sécurité sociale ni cotisation patronale et le vélo n’est pas considéré comme un avantage en nature.

• Dans certains secteurs d’activités, on peut utiliser la prime de fin d’année dans le cadre du plan cafétaria pour conclure un leasing vélo. Cela concerne aussi les fonctionnaires.

 

(1) https://mobilit.belgium.be/fr/publications/chiffres-cles-du-velo-2eme-edition - Source: L’économie du vélo en Belgique et son influence sur la situation socio-économique du pays, TML Leuven, 2024).

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