DANS L’ENTREPRISE /
Défis mobilité 2024: deux de nos équipes récompensées
TEXTE & PHOTOS Danièle Ernotte / 9 octobre 2024 / temps de lecture: 3 minutes
À l’occasion de la Semaine de la mobilité, des Défis mobilités des représentants des travailleurs ont été organisés dans plusieurs entreprises et institutions en Wallonie. Les deux premiers prix ont été attribués à des équipes syndicales qui se sont distinguées pour la qualité de leur travail en faveur de la mobilité durable. Elles remportent un vélo électrique.
/1er prix
Les délégations syndicales CSC et FGTB de l’Atelier Jean Regniers
L’«Atelier Jean Regniers» à Bienne-lez-Happart (Lobbes), une entreprise de travail adapté, occupe près de 350 personnes - dont la majorité en situation de handicap. Elle est située au milieu des champs, à près de 4 kilomètres de Lobbes et de la gare. 60 % des travailleurs utilisent donc leur véhicule personnel pour leur trajet domicile-lieu de travail, ce qui représente pour eux des coûts importants dans un secteur où les salaires sont bas. En transports en commun (bus et navette d’entreprise pour certains), les temps de déplacement peuvent s’avérer très longs et incertains, vu la rareté des liaisons.
Les représentants syndicaux avaient déjà participé les années précédentes aux Défis mobilité et ont décidé de renouveler l’expérience. La journée d’action du 18 septembre avait pour but de mettre en évidence l’intérêt d’un système de covoiturage entre collègues et les autres modes de déplacement doux (test de trottinettes et vélos électriques), mais aussi d’interpeller les autorités communales sur l’importance d’une meilleure desserte en transports en commun et du développement d’aménagements cyclables et piétons.
/2ème prix
Le Centre de formation de la CSC à Bouge
Le Centre de formation et de réunions de la CSC à Bouge reçoit quotidiennement un nombre important de visiteurs provenant de différentes régions. Le 17 septembre, la délégation syndicale de l’établissement a organisé une journée de sensibilisation au coût financier et environnemental des déplacements. Un stand a été installé dans le hall d’accueil du bâtiment afin de faire la démonstration du «calculateur mobilité» conçu par le SPW Mobilité. Un outil en ligne bien utile pour évaluer le coût des déplacements quotidiens domicile-travail et des émissions de CO2 émises.
Plus de 500 personnes étaient présentes ce jour-là dans le centre. Bon nombre d’entre elles sont passées par le stand et ont pu se rendre compte de leur propre «facture» et la comparer avec d’autres modes de déplacement.
Cette action a aussi été l’occasion de distribuer la fiche d’accessibilité rédigée lors de la Semaine de la mobilité de 2023. Des alternatives à l’autosolisme existent pour rejoindre le CFR de Bouge, comme les transports en commun et les P+R, le vélo et le vélo électrique, le covoiturage.
Et les autres…
Ikanbi (Ans)
Les délégués CSC et FGTB d’Ikanbi, un centre d’appels téléphoniques situé sur les hauteurs de Liège à Ans, ont sensibilisé le personnel à la mobilité durable le 18 septembre dernier. Au programme de cette journée dédiée à la mobilité douce: réparation de vélos, parcours piéton aux abords de l’entreprise, tests de vélos en situation à risques et sensibilisation au covoiturage.
Liège Science Park
Le 20 septembre, les militants de la CSC ont mené une action symbolique dans le Liège Science Park (Sart-Tilman), rue Bois Saint-Jean. Au petit matin, ils ont tracé une piste cyclable éphémère et marqué les nombreux nids-de-poule qui parsèment la chaussée. Cette initiative vise à dénoncer l’état déplorable des infrastructures routières et l’absence de mesures concrètes sécurisant la route pour les cyclistes.
Cette action s’inscrit dans la continuité d’une démarche initiée il y a deux ans par la CSC. Une enquête auprès des travailleurs du zoning afin d’identifier leurs besoins en termes de mobilité avait montré que la sécurité des cyclistes était une problématique récurrente liée à une route mal entretenue et extrêmement dégradée, rendant l’usage du vélo dangereux.
Malgré plusieurs rencontres avec les autorités publiques compétentes, la situation reste inchangée depuis trop longtemps. «Si nous devons en arriver à tracer nous-mêmes une piste cyclable temporaire, c’est bien parce que toutes les démarches entreprises jusque-là n’ont abouti à rien», déplore Christophe Hourman, responsable mobilité à la CSC Liège Verviers Ostbelgien. Encourager des modes de transport durables, tels que le vélo, permet non seulement de protéger l’environnement, mais aussi de soutenir l’emploi local. Un meilleur accès aux zones d’activité, via des infrastructures sécurisées, facilite la vie des travailleurs et favorise l’emploi».
Zonings de Bertrix et Bastogne
Les 19 et 20 septembre, la CSC de la Province de Luxembourg est allée à la rencontre des travailleurs des zonings de Bastogne et de Bertrix. Objectif: sonder leurs besoins et attentes en termes d’accessibilité en vue de les relayer auprès des décideurs politiques et acteurs de la mobilité. Un questionnaire a été remis aux entreprises qui ont accepté de jouer le jeu.
Les demandes les plus souvent mises en avant sont une meilleure liaison des zonings par les transports en commun, des réseaux de pistes cyclables, l’organisation de systèmes de covoiturage et des parcs à vélos sécurisés.
