EN BREF /
Nouvelles
/ Il l’a dit
« Les cahiers de doléances aujourd’hui mis en avant par les scénaristes et acteurs de Hollywood ne nous parlent ni de culture ni d’industrie : ils nous parlent de sécurité sociale (pension, santé), de conditions de travail (salaires, droits dérivés), de droit moral face à l’intelligence artificielle (...). Ces grèves portent les revendications de petites gens, parfois grands talents mais toujours petits salaires, confrontées à une économie de petits boulots. C’est un Hollywood devenu Deliveroo : ce ne sont pas ceux qui pédalent qui croquent dans la pizza. Ces talents laborieux mènent aujourd’hui un combat contre la dérégulation sociale. A l’heure où la Vivaldi a réformé le statut d’artiste mais peine encore à leur accorder une véritable pension, il serait trop facile pour les studios de streaming de venir acheter à bas prix à Bruxelles, sous contrat anglo-saxon, les talents de nos artistes pour les mettre en concurrence avec la misère qui règne désormais à Los Angeles. Nous n’avons pas d’autre choix que d’être solidaires. Sur son sol, l’Europe reste maître du jeu, elle l’a montré avec la directive sur les services de médias audiovisuels. Les travailleurs de Hollywood ne nous disent rien d‘autre : c’est l’Europe qui tient le bon scénario. » Alain Lallemand, journaliste au service culture du Soir, publication du 15 juillet 2023
/ Proximus
Dans le cadre de l’internationalisation de ses activités, le Groupe Proximus a signé un accord définitif pour acquérir, par l’intermédiaire de Proximus Opal, une participation de près de 58 % dans Route Mobile, une entreprise spécialisée dans les services CPaaS* et cotée à la bourse de Mumbai en Inde. Dans le domaine des CPaaS, le Groupe Proximus deviendrait un des plus grands acteurs mondiaux en termes de volume de messages. Route Mobile est présent dans le sous-continent indien, en Afrique, en Asie-Pacifique et en Amérique latine.
L’accord reste soumis à la réalisation des conditions qui y sont spécifiées. Proximus prévoit de clôturer la transaction endéans six à neuf mois. Après la clôture de la transaction, les activités CPaaS du Groupe seront dirigées par Rajdip Gupta, CEO de Route Mobile, qui continuera à exercer ses fonctions actuelles. //
*CPaaS (communication platform as a service) : solutions de communications digitales comme les services de notification automatisés par SMS ou WhatsApp pour les mises à jour de commandes, les rappels de rendez-vous et les promotions, les services d’authentification vocale et des solutions e-mail. Route Mobile propose également des solutions d’analyse de pare-feu basées sur l’IA aux opérateurs de réseaux mobiles du monde entier.//
/ Déménagement
Début juillet a eu lieu le troisième cycle de négociations dans le secteur du déménagement. Un accord sectoriel n’a pas pu être conclu parce que les employeurs ne respectent pas suffisamment leurs travailleurs. La modeste demande d’augmentation du pouvoir d’achat n’a pas été acceptée.
Comme minimum absolu, il avait été demandé que tous les salariés travaillant dans le secteur dans une entreprise qui a réalisé des bénéfices (comme le prévoit la réglementation légale) en 2022 reçoivent un minimum de 250 €. Concrètement, cela signifie une augmentation du pouvoir d’achat de 10 € par mois pour les 2 prochaines années.
De plus, plusieurs conventions collectives à durée déterminée devant être renouvelées avant le 1er juillet 2023 ne l’ont pas été parce qu’aucun accord n’a été trouvé. Cela signifie, entre autres, qu’il n’est plus possible d’utiliser les dispositions spéciales du crédit-temps, du RCC et des emplois de fin de carrière.
La CSC-Transcom ne baisse pas les bras et continuera à se battre pour le secteur du déménagement !//
/ 17.129
La conductrice de train – membre de la CSC-Transcom – Adamadia Diallo partage des vidéos sur sa vie professionnelle via la plateforme de réseaux sociaux TikTok. A la mi-septembre, 17.129 abonnés suivaient son compte ‘Mama is a traindriver’.
/ SODIAL MP, le projet européen de la CSC-Transcom
Roberto Parrillo, responsable général du secteur transport et logistique, et son équipe ont remporté fin 2022 un appel à projets lancé par la Commission Européenne. En plus de la CSC-Transcom, le projet inclut 15 autres organisations patronales et syndicales européennes actives dans le domaine du transport routier.
Etalé sur plus d’un an (2023-2024), ce projet a pour objectif d’analyser d’un point de vue global l’implémentation du Paquet Mobilité, en partant du dialogue social entre partenaires sociaux. A la fin du projet, des recommandations seront faites à la Commission Européennes afin d’optimiser le plus possible l’implémentation du Paquet Mobilité en tenant compte entre autres du Green Deal et des règlementations européennes idoines, y compris sur la coordination des systèmes de sécurité sociale. Le projet se décline en 6 volets et autant de champs d’analyse et se conclura à Bruxelles en 2024 par un séminaire final auquel des représentants de la Commission Européenne et d’autres organisations européennes participeront.
Nous consacrerons un dossier complet à ce projet d’envergure dans une des prochaines éditions de ce magazine.//
/ Oli
